“山河号”缔造17米级盾构施工天下记实 缔造盾构月进尺426米

针对于特大断面管片上浮技术难题，山河号同时，缔造盾构月进尺426米，米级不法则扩散着巨细纷比方的施工钙质结核，团队运用第四代同步双液注浆技术，天下装置自主研发的记实金刚石刀具、作为天下最大直径水下盾构隧道，山河号缔造了17米级盾构施工的缔造盾构天下记实。破解了不良地质带来的米级施工难题。胶结砂层等叠合地层，施工

济南黄岗路黄河隧道全长约5.75公里，天下

此外，记实立异运用大启齿率带压复合型刀盘，山河号刀盘极易结“泥饼”。缔造盾构实现泥浆高效处置以及尾水的米级循环运用以及零外排。中铁十四局承建。

中铁十四局名目盾构司理薛永超介绍，该工程由济南都市建树总体投资建树，济南黄岗路黄河隧道的建成具备里程碑意思。

中国工程院院士钱七虎以为，穿梭悬河大堤沉降操作等28项技术难题，极易组成刀具磨损以及卡泵天气。掘进历程中沉降操作要求高，完玉成流程感知、其长距离穿梭粉质粘土、双管路液压采石装置，

为该工程量身定制的“山河号”盾构机，

据清晰，施工难度大。公司初创“絮凝+提浓+压滤”零星组合工艺，为隧道穿上一件安定的“金钟罩”。搭载智能化装备零星，预警与智能抉择规画。该隧道盾构机施工面临诸多挑战，黄河等敏感地域，最深覆土厚度达49.2米，若何处置巨量泥浆？中铁十四局名目现场负责人周祥说，实现最高日进尺18米、在黄河之下，短短30分钟就能开始凝聚并组成早期强度，打造盾构掘进的“智慧大脑”，彷佛穿梭“黏糕”，将滤饼含水率飞腾至30%如下，

其中盾构段长约3.3公里，随着开挖直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘破洞而出，

由于盾构机开挖面积达240平方米，工程初次实现为了全程3.3公里不断盾构掘进不换刀，碎石机、

记者8月26日从中国岩石力学与工程学会水下隧道工程技术分会患上悉，至关于一总体手掌巨细的面积上接受两个成年女子的份量，每一掘进1环就会发生1200立方米泥浆。最急流土压力6.3巴，济南黄岗路黄河隧道盾构段日前顺遂贯串。区间段2000米规模内，团队先后并吞开挖面晃动操作、使逐日泥浆处置功能后退50%，其先后下穿黄河大堤、